Pender 유압 ebike 리프트는 몇 초 만에 자전거를 자동차 지붕으로 끌어올립니다.

전기자전거는 도심 속 단거리 주행용 자동차를 대체하는 데는 탁월하지만, 자동차를 타고 목적지까지 운전할 때는 그다지 좋지 않습니다. 추가된 크기와 무게는 기존 자전거 랙의 한계를 초과하는 경우가 많아 차량 내부에 싣는 것이 어렵거나 불가능합니다. 독일 스타트업 Pender는 자전거를 땅에 걸고 최소한의 노력으로 자동차 지붕에 올려놓는 지붕 장착형 유압 리프트를 사용하여 자전거를 더 쉽게 만들었습니다. 이제 27kg(60파운드)의 자전거를 지붕 위로 올려 굴릴 준비를 하는 데 몇 분밖에 걸리지 않습니다.

우리는 노르웨이가 디자인한 DropRack과 전기 RazerLift를 포함하여 수년 동안 몇 가지 다양한 드롭다운 루프 랙 시스템을 보았습니다. 이 두 시스템은 편리한 기어 장착을 허용하지만 일반적으로 랙을 부하 수준까지 낮추어 사용자가 기어를 들어 올려야 합니다.

대조적으로, 더 얇은 Pender Ebikelifter는 자전거 높이까지 떨어지므로 도움을 받지 않은 수동 리프팅이 전혀 필요하지 않습니다. 프레임을 보호하기 위해 Ebikelifter의 고정 후크는 래칫 스트랩을 통해 상단 튜브 위의 자전거에 부착되는 별도의 로드 튜브를 통해 고정됩니다. 그런 다음 사용자는 통합된 지지대의 도움을 받아 자전거를 지붕 위로 스윙합니다. 자전거가 제 위치에 있으면 암이 수직 위치로 고정되고 망원경이 아래로 내려가 자전거 타이어가 트레이에 떨어집니다. 스트랩으로 각 바퀴를 고정하면 자전거를 탈 준비가 완료됩니다.

베이스에 장착된 지지대를 갖춘 Ebikelifter는 최대 30kg(66파운드)의 자전거를 쉽게 다룰 수 있습니다. 이 제품은 26~29인치 사이의 일반적인 휠 크기, 최대 3.9인치(10cm) 폭의 타이어, 35~51인치(90~130cm) 범위의 자전거 휠베이스에 작동하도록 설계되었습니다. Pender는 표준 높이 자동차, SUV 및 밴의 다양한 범위에서 작동할 것이라고 말했습니다. 상단 사진에서 볼 수 있듯이 Ebikelifter는 손상을 방지하기 위해 자전거를 들어 올릴 때 자전거가 차량에서 멀리 떨어져 있도록 설계되었습니다.

알루미늄과 스테인리스 스틸로 제작된 Ebikelifter 자체 무게는 11.8kg(26파운드)이며 옥상 크로스바에 장착됩니다. 사용하지 않을 때는 리프트 암을 제거할 수 있으므로 일어서거나 지붕에 매달려 있지 않습니다.

두 대의 자전거 또는 전기자전거를 운반하려면 차량 지붕의 왼쪽과 오른쪽에 Pender Ebikelift를 장착하여 각 자전거에 대해 동일하게 빠르고 부드러운 장착을 즐길 수 있습니다. 이 시스템은 구식 방식으로 번거로운 e바이크를 지붕에 장착하기 위해 기어다니는 것에 비해 확실히 시간과 근육을 절약해 주는 것으로 보입니다.

Pender는 올 여름(북반구) 초에 Ebikelifter를 출시했으며 선주문 가격 €748(약 US$820)에 제공하고 있습니다. 여전히 크로스바가 필요한 단일 목적의 단일 품목 캐리어에게는 이것이 반드시 도둑질이 될 수는 없지만, 수천 달러짜리 e바이크를 안전하고 확실하게 운반하려는 자전거 운전자에게는 그만한 가치가 있을 수 있습니다. Pender는 9월에 배송을 시작할 계획입니다.

아래 1.5분 분량의 클립에서 Ebikelifter가 빠르게 로딩 작업을 수행하는 모습을 볼 수 있습니다.

출처: Inside EVs를 통한 Pender