주님께 감사드립니다. 클래식 강철 바퀴가 Enkei에서 돌아왔습니다.

Enkei는 올 10월 일본에서 Al'Vita라고 불리는 주조 알루미늄 휠 세트를 출시할 예정입니다. 이 새로운 휠은 Enkei의 "NeoClassic" 라인업의 일부로, 일반적으로 기본 모델과 작업 차량에 표준 장비되는 스틸 휠과 같은 클래식 휠을 재현한 디자인으로 과거로부터 영감을 얻습니다.

그러나 이러한 "기본" 휠 디자인에는 부인할 수 없는 매력이 있습니다. 특히 90년대 Enkei의 "Al'Life" 휠에서 부분적으로 영감을 받은 새로운 Al'Vita의 밝은 마감에는 더욱 그렇습니다. 스틸 휠은 성능, 즉 외관이라는 이름으로 복잡성을 추구하는 대부분의 현대 자동차의 휠 디자인과 정반대입니다.

이것이 바로 우리가 스포츠카 성능을 전혀 주장하지 않으면서도 스포티해 보이는 거대하고 날카로운 휠을 갖춘 현대적인 가족용 차량(크로스오버 및 SUV)을 구입하는 이유입니다. 현대 디자이너들은 휠이 보기 좋게 보이려면 복잡해 보여야 한다는 인상을 받고 있는 것 같습니다. 현대의 바퀴는 화가 난 선들로 뒤죽박죽이고, 기하학적인 잡동사니로 자동차를 행복한 모습으로 만들기에는 종종 너무 크고 복잡합니다. 그리고 어둡게 마감된 바퀴는 모두 도움이 되지 않습니다.

크롬 휠, 밝은 은색 휠, 금색 휠에는 무슨 일이 일어났나요? Porsche Fuchs 휠이나 BMW 스타일 18 휠과 같은 고전적인 5스포크 디자인은 사라졌지만 E36의 소유자로서 약간 편견이 있다는 것을 인정합니다. 하지만 오프로드 운전자들도 이로 인해 어려움을 겪습니다. 더 이상 기본 미키 톰슨과 유사한 제품은 없습니다. 적어도 재고는 없습니다.

미키 톰슨 휠은 실제로 순정 스틸과 매우 흡사해 보이는데 이는 좋은 일입니다. 자동차의 외관을 돋보이게 하는 애프터마켓 휠을 구입하는 것이 돈 낭비처럼 보일 수도 있지만, 모든 것이 관심을 끌 필요는 없습니다. 그것이 절제된 강철을 그토록 멋지게 만드는 이유입니다. 이것이 일본의 새로운 Enkei 휠이 그토록 멋진 이유입니다. 말할 것도 없이 합리적인 16인치 크기로 제공됩니다. Enkei와 Car Watch에 따르면 이 휠은 4개의 러그 휠로만 구성되어 있으며 가격은 44,550엔, 즉 휠당 약 304달러부터 시작됩니다.

나는 더 평평한 프로필이 아마도 더 좋아 보이고 스틸 휠을 더 현대적으로 해석할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 그것은 실제로 노력하지 않아서 멋있어 보이는 강철바퀴의 정신을 배신하는 일이 될 것입니다. 강철 바퀴는 스타일에 대한 무관심의 궁극적인 표현이며, 결국 다시 돌아서 멋져 보입니다. 기본 강철 휠의 수명이 길어집니다.